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　山东东骏汽车科技有限公司主要从事专用车制造、出口及挂车以旧换新业务，提供最新的半挂车价格。公司主要产品有：低平板半挂车、散装水泥罐车、挖掘机运输车、高强度13米半挂车价格、 13-14.6米侧翻自卸车、9-11米后翻自卸车、56-73-100立方水泥罐车、粉粒物料车、17.5米低平板、17.5米半挂车价格、油罐车、粉罐车、水泥散装罐车、集装箱半挂车、20、40、45、48英尺集装箱运输车。长期供应绝版17.5米低平板、仓栅、集装箱半挂车、油罐车，粉粒物料运输车。并承接各类专用汽车的设计及挂车以旧换新改装业务。长期对外出口20-40英尺集装箱半挂车、散装水泥罐车、11低平板半挂车、13米低平板半挂车、16米低平板半挂车、17.5米低平板半挂车价格。
挂车以旧换新详细介绍
    对于需要挂车以旧换新的客户我公司推出以下几种方式：
    1、对于将自己的旧半挂车全部卖给我们的客户我们将他的旧挂折合成人民币兑换我们的新半挂车的价格，客户只需交上差价就可以，至于客户旧挂的价格要依据客户的挂车新旧程度及重量。
    2、对于客户的旧半挂车客户还想使用自己的车桥与轮胎时，我们将客户的桥以上收回来收回的方式与第一种方式一样，然后用客户的车桥与轮胎按客户的要求做一台新半挂车，客户只需补交一次差价。


    针对客户的不同要求进行不同的兑换方式直到客户满意为止，客户的满意是我们最大的效益！
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便宜价格半挂车是怎么做的

关键字：便宜价格半挂车是怎么做的

发布时间：2013/5/20

据挂车业内人士介绍：“挂车的技术门槛比较低，这些企业往往是小作坊式的生产模式，采买几台简单的设备，雇佣几个工人就开始生产，还聘了不少廉价的学徒，这样生产和人力成本就很低。而规范的改装企业，往往要负担厂房建设和专业设备采购费，工人的工资、各项福利费用和培训支出，还要负担不菲的研发、质检、服务等开支，所以成本一开始就不具备‘特点’。”

去了这些还有，这些企业往往还在费用方面动了其他手脚。“在发票上少报购车金额，从而少缴附加税也是较为常见的。”吉林某重卡经销商表示。

还有一位去河北X县买挂车而“无奈返程”的用户则告诉记者：“不少改装企业还使用假冒伪劣的零部件，很多零部件没有标识，我们去的那家企业甚至直言不讳地告诉我们，车桥使用的是假冒的富华车桥。”
“这样的车辆是卖一辆算一辆，售后服务根本跟不上，本来车况就不佳，也没有正常的保养和服务保障，安全隐患很大。”上述经销商表示。
据了解，这种无资质的半挂车还可以按照用户的要求随意改变尺寸。山东某重卡经销商告诉记者，在目前我国的货运环境下，大部分用户都愿意把厢体加长加宽，厢式挂车的车身长度甚至由原来的四到五米改为九到十米，有的单层厢体还能改为双层。这样的改装车往往超载严重，上路之后还严重影响司机的视线。另外，这种私自改装不考虑车辆的设计性能，小马拉大车影响车辆的制动功能，极易引发交通安全事故。
以逸待劳的生意

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